Krisis BBM Dorong Pengemudi Pertimbangkan Mobil Listrik

Kenaikan harga minyak global dan ketegangan di Timur Tengah membuat semakin banyak pengemudi berpikir ulang soal mobil berbahan bakar bensin dan diesel. Sekitar 30 per cent pengendara kini mengatakan mereka lebih mungkin memilih mobil listrik saat membeli kendaraan berikutnya, menurut riset terbaru.

Beban langsung dari konflik yang dimulai pada akhir Februari tercermin pada ongkos isi ulang: pemilik mobil bensin keluarga rata-rata membayar tambahan £13 per isi, sementara pengemudi diesel menghadapi kenaikan sekitar £20 per tangki. Dampaknya mendorong perubahan perilaku di kalangan pengguna kendaraan dan pasar kendaraan baru.

Dampak terhadap kebiasaan berkendara dan pengeluaran rumah tangga

Hampir dua pertiga pengemudi mengaku harus mengurangi pengeluaran lain demi mampu mengisi bahan bakar. Kelompok usia muda, terutama mereka berusia 17 hingga 34 tahun, lebih sering menyatakan mereka rela membatasi pengeluaran lain demi tetap berkendara.

Lebih dari separuh responden (52 per cent) mengatakan mereka berusaha mengendarai mobil lebih jarang karena dampak dari perang di Iran, dan 14 per cent menyatakan pengurangan itu terjadi secara “significantly”. Perilaku ini mendorong sebagian orang mempertimbangkan alternatif selain mesin pembakaran internal.

Pergerakan menuju mobil listrik dan kondisi pasar

Permintaan kendaraan listrik menunjukkan tren naik. Pada bulan Mei tercatat hampir 44,000 pendaftaran EV baru, mengambil lebih dari 27 per cent pangsa pasar. Sebagai bandingannya, pendaftaran mobil bensin dan diesel terus menyusut: penurunan year-on-year masing-masing 7.1 per cent dan 2.2 per cent.

Soal pergeseran ini, Rod Dennis, senior policy officer at the RAC, mengatakan: “This year is proving to be a record year for EV registrations, and our latest figures show the ongoing conflict in the Middle East is steering ever more drivers towards one next time they change. “After all, having a vehicle that doesn’t run on petrol or diesel can make a lot of financial sense, especially for those who can charge up cheaply at home.”

Namun Dennis juga menyoroti bahwa konflik tersebut tetap menjadi beban bagi jutaan rumah tangga yang belum mampu beralih dari kendaraan bensin dan diesel. Selain itu, setiap pound yang dihabiskan untuk bahan bakar berarti berkurangnya belanja di ritel lokal, sehingga harga bahan bakar berdampak luas pada ekonomi.

Pajak, kebijakan, dan tekanan pada konsumen

Pemerintah diimbau untuk menjaga beban pajak atas bensin dan diesel serendah mungkin. Seperti dikemukakan Dennis: “We also look to the Government to continue to keep taxation on petrol and diesel as low as possible. “Even with fuel duty discounted by 5p a litre until at least the end of the year, more than half of what drivers pay at the pumps goes directly to the Treasury as tax.” Pernyataan ini menyoroti bahwa sebagian besar harga bahan bakar yang dibayar konsumen bukan semata biaya minyak saja, tetapi juga pajak.

Lokasi dengan harga bahan bakar termahal saat ini

Data mingguan menunjukkan beberapa SPBU melaporkan harga termahal untuk bensin dan diesel. Berikut catatan harga tertinggi yang tercatat:

• Most expensive petrol prices:
  • Elmbank Service Station, Glasgow (G2 4PG) – 182.9p
  • EG Rivington North and South PFS, Bolton, Greater Manchester (BL6 5UZ) – 179.9p
  • Falcon Service Stations Mereside, Solihull, West Midlands (B92 7AW) – 178.9p
  • Shell Baldock, Radwell, Hertfordshire (SG7 5TR) – 177.9p
  • South Mimms SF Connect MWSA, Potters Bar, Hertfordshire (EN6 3QQ) – 176.9p
• Most expensive diesel prices:
  • Bettyhill General Merchants, Thurso, Highlands (KW14 7SP) – 203p
  • Asda Bothwell Express Petrol, Bothwell, South Lanarkshire (G71 8BG) – 199.9p
  • Oak Service Station, Dunmow, Essex (CM6 3LD) – 199.9p
  • A&C MacLean, Castlebay, Isle of Barra (HS9 5XD) – 199p
  • EG Rivington North and South PFS, Bolton, Greater Manchester (BL6 5UZ) – 197.9p

Tekanan harga mendorong sebagian konsumen melihat mobil listrik sebagai opsi jangka panjang, terutama bagi mereka yang dapat mengisi daya di rumah dengan biaya relatif murah. Namun transisi ini tidak seragam, karena banyak rumah tangga yang masih menghadapi keterbatasan biaya untuk beralih.

Situasi saat ini memperlihatkan bagaimana fluktuasi harga minyak dan kebijakan fiskal dapat memengaruhi pilihan konsumen, perilaku berkendara, dan struktur pasar otomotif dalam jangka pendek maupun panjang.